Tyskland vil snart få et kraftig løft til sin DC-hurtigladeinfrastruktur for å støtte elektrifiseringen av markedet.
Etter kunngjøringen av den globale rammeavtalen (GFA) annonserte ABB og Shell det første store prosjektet, som vil resultere i installasjon av mer enn 200 Terra 360-ladere landsdekkende i Tyskland i løpet av de neste 12 månedene.
ABB Terra 360-laderne er klassifisert for opptil 360 kW (de kan også lade opptil to kjøretøy samtidig med dynamisk strømfordeling). De første ble nylig tatt i bruk i Norge.
Vi antar at Shell har til hensikt å installere ladere på bensinstasjonene sine, under Shell Recharge-nettverket, som forventes å bestå av 500 000 ladepunkter (AC og DC) globalt innen 2025 og 2,5 millioner innen 2030. Målet er å drive nettverket utelukkende med 100 prosent fornybar elektrisitet.
István Kapitány, global konserndirektør for Shell Mobility, sa at utplasseringen av ABB Terra 360-ladere «snart» også vil skje i andre markeder. Det er åpenbart at omfanget av prosjektene gradvis kan øke til tusenvis over hele Europa.
«Hos Shell har vi som mål å være ledende innen lading av elbiler ved å tilby kundene våre lading når og hvor det passer dem. For sjåfører på farten, spesielt de som er på lange reiser, er ladehastighet nøkkelen, og hvert minutt av venting kan utgjøre en stor forskjell for reisen. For flåteeiere er hastighet viktig for påfylling i løpet av dagen som holder elbilflåtene i bevegelse. Derfor er vi, gjennom vårt samarbeid med ABB, glade for å kunne tilby kundene våre den raskeste ladingen som er tilgjengelig, først i Tyskland og snart i andre markeder.»
Det ser ut til at bransjen akselererer investeringene sine i hurtigladeinfrastrukturen, ettersom BP og Volkswagen nylig annonserte opptil 4000 ekstra 150 kW-ladere (med integrerte batterier) i Storbritannia og Tyskland innen 24 måneder.
Dette er et svært viktig skifte for å støtte masseelektrifisering. I løpet av de siste 10 årene har mer enn 800 000 helelektriske biler blitt registrert, inkludert mer enn 300 000 i løpet av de siste 12 månedene og nærmere 600 000 i løpet av 24 måneder. Snart må infrastrukturen håndtere en million nye elbiler, og om et par år en million ekstra nye elbiler per år.
Publisert: 22. mai 2022