Tyskland vil snart få et stort løft til sin DC-hurtigladeinfrastruktur for å støtte elektrifiseringen av markedet.
Etter kunngjøringen av den globale rammeavtalen (GFA) annonserte ABB og Shell det første store prosjektet, som vil resultere i installasjon av mer enn 200 Terra 360-ladere landsdekkende i Tyskland i løpet av de neste 12 månedene.
ABB Terra 360-laderne er klassifisert til opptil 360 kW (de kan også lade opp til to biler samtidig med dynamisk kraftfordeling).De første ble nylig utplassert i Norge.
Vi tipper at Shell har til hensikt å installere laderne på sine bensinstasjoner, under Shell Recharge-nettverket, som forventes å bestå av 500 000 ladepunkter (AC og DC) globalt innen 2025 og 2,5 millioner innen 2030. Målet er å drive nettverket. utelukkende med 100 prosent fornybar strøm.
István Kapitány, Global Executive Vice President for Shell Mobility sa at utplasseringen av ABB Terra 360-ladere "snart" vil skje også i andre markeder.Det er åpenbart at omfanget av prosjektene gradvis kan øke til tusenvis over hele Europa.
«Hos Shell har vi som mål å være ledende innen elbillading ved å tilby kundene våre lading når og hvor det passer dem.For sjåfører på farten, spesielt de på lange reiser, er ladehastighet nøkkelen, og hvert minutt å vente kan utgjøre en stor forskjell for reisen.For flåteeiere er hastighet viktig for påfyllingslading i løpet av dagen som holder elbilflåter i bevegelse.Dette er grunnen til at vi, gjennom vårt partnerskap med ABB, er glade for å tilby våre kunder den raskeste ladingen som er tilgjengelig først i Tyskland og snart i andre markeder.»
Det ser ut til at industrien akselererer investeringene i hurtigladeinfrastrukturen, ettersom sist BP og Volkswagen annonserte opptil 4000 ekstra 150 kW-ladere (med integrerte batterier) i Storbritannia og Tyskland, innen 24 måneder.
Dette er et veldig viktig skifte for å støtte masseelektrifisering.I løpet av de siste 10 årene er det registrert mer enn 800 000 helelektriske biler, inkludert mer enn 300 000 i løpet av de siste 12 månedene og nærmere 600 000 innen 24 måneder.Snart må infrastrukturen håndtere en million nye BEV-er og om et par år en million ekstra nye BEV-er per år.
Innleggstid: 22. mai 2022