Hva er en DC hurtiglader?

Elektriske motorer kan lades på DC Fast Chargers, som er en eksepsjonell type ladestasjon. DC hurtigladere kan betydelig øke prisen et batteri lades til ved hjelp av å overføre likestrømstyrke (DC) til batterisperringen som går ved hjelp av de tregere innebygde laderne. DC hurtiglading er viktig for biler med tunge kjørelengder eller reiser over lange avstander. Generelt fremstår og fungerer de på samme måte som en hvilken som helst annen kommersielt hendig elektrisk drevet billadestasjon. Vanlige ladestasjoner som bruker AC er spesielt tregere i motsetning til DC hurtigladere. Nivå tre EV-ladere er en hyppig identifisering for denne typen ladestasjoner. Ifølge en rekke studier er faktiske eiendomskostnader i områder som er stengt for ladestasjoner for elbiler rundt 2,6 tilfeller høyere enn i ulike deler av landet.

 

Hvorfor er DC-ladere så mye raskere?

Jo raskere du favoriserer å koste et batteri - jo større strøm vil du gi. Hurtiglading er vanligvis over 50 kW, og gradvis lading vanligvis mellom 1-22 kW.
Derfor, for å gi større energi når du lader et batteri, vil du ha en mye stor AC-DC omformer.
Problemet er - å bytte overdreven strøm fra AC og DC er dyrt. En gigantisk omformer uten problemer tar USD 10.000.
Det er tydelig at du ikke foretrekker tunge og kostbare omformere som dras rundt med deg i bilen. Så høyeffektlading er utmerket utført med omformerne konstruert i ladestasjonen i stedet for kjøretøyet.
Det er hovedmotivet til at DC-ladere viser seg å være raskere enn AC-ladere. De er egentlig ikke noe raskere; det er ganske enkelt tonnevis enklere og rimeligere å generere høyeffekts DC-utgang inne i laderen i stedet for å konvertere utgangen fra en AC-lader i selve bilen.

 

Fungerer DC Charge med helelektriske kjøretøy?

DC-lading er likesinnet med en usedvanlig overdreven andel personbiler. Direkte moderne brukes til å koste batteriene til elektriske biler (EV), noe som innebærer at nesten alle moter er godt egnet med DC hurtiglading. Noen batterier kan ta opptil 350 kW, men noen batterier kan bare ta opptil 50 kW. I tillegg er det en svært liten andel elektriske biler som ikke lenger har funksjonaliteten til å koste ved hjelp av DC-lading på grunn av at batteriene deres ikke lenger er like store.

Noen av bilene som veileder DC hurtiglading er:

• Audi e-tron
• BMW i3
• Chevrolet Bolt
• Honda Clarity EV
• Hyundai Ioniq EV
• Nissan LEAF
• Tesla modell 3
• Tesla Model S
• Tesla Model X

 

Hva er en 50kw DC hurtiglader?

En slags ladestasjon for elektrisk drevne biler anerkjent som en 50kw DC hurtiglader er vellykket med å tilby en kostnad på opptil 50kw til elektriske kjøretøy. Den gir et svar som gjelder alle biler og kan lade to biler på samme tid, uavhengig av merke, på mellom tretti minutter og én time. Etter hvert som flere elektriske motorer kommer på markedet, får denne typen lader rykte og forventes å fortsette med det. Ettersom antallet mennesker som kjøper elektriske biler fortsetter å øke, har behovet for 50kw DC hurtigladere akselerert betydelig. På grunn av hvor kort og enkelt de gjør det mulig for deg å koste kjøretøyet ditt, er de perfekte for mennesker som fører en energisk livsstil.
De gir en rekke fordeler i forhold til kjente ladere, som potensialet til å koste mer enn én bil på samme tid og lading i langt kortere perioder. Som et resultat av deres reduserte styrkeforbruk i motsetning til tradisjonelle ladere, er de i tillegg ekstra fantastiske og danner miljøet.

 

Hvordan fungerer en 50kw DC hurtiglader?

En elektrisk drevet bil kan lades helt opp med en 50 kW DC hurtiglader på så lite som tretti minutter. Nettet materialer bilen med strøm, som deretter sendes til bilen med for høy spenning og strøm. På grunn av dette kan ekstra elektrisitet leveres på kortere tid, noe som til slutt slår ut på en kortere mengde tid ønsket å koste enheten.
En vanlig lader er mye mindre miljøvennlig enn en hurtiglader som har 50 kilowatt likestrøm. Som fiendtlig mot en vanlig lader, som bare kan bytte opptil 50 % av styrken den mottar fra nettet. Denne kan bytte opptil 90 % av strømmen den mottar. Lading av elektriske biler kan nå fullføres på en måte som er ekstra miljøvennlig og dermed mye rimeligere.

 

Fordeler med 50kw DC hurtigladere:

• Tradisjonelle ladere er mye mindre miljøvennlige enn sine moderne kolleger, DC-hurtigladerne. De produserer mye mindre varme og bruker mye mindre energi, noe som gjør at de kan utplasseres på steder som er kroppslig ekstra begrenset.
• Sist men nå ikke minst, DC hurtigladere har en høyere pålitelighetsrangering enn vanlige. De er mye mindre utsatt for problemer med deres tekniske funksjon og kan i tillegg brukes i alle slags klima.
• DC hurtigladere gir den raskeste tilnærmingen til å lade elektriske kjøretøy, og bruken av dem blir ekstra massiv som et resultat. En stor fordel som 50 kilowatt DC-hurtigladere gir i forhold til sine større tradisjonelle kolleger, er potensialet til å absolutt koste en bil på så lite som tretti minutter.
• De får en stor og stor tilhengerskare, så det er ganske mulig at du vil være i stand til å oppdage en hvor som helst du søker etter den.
• DC-laderen har stor kapasitet, noe som gjør at den kan oppfylle forbrukernes behov samtidig som den lades i tillegg i løpet av en kort periode.
• Frykt for å bruke lange avstander i elektriske biler er en av de mest betydelige begrensningene for deres store bruk. Arbeidsgiveren din vil spille en grunnleggende funksjon i økningen av elektrisk drevet mobilitet hvis den bidrar til utplassering av større 50 kW DC hurtigladere.