Miljømyndigheter i California planlegger å lansere det de hevder vil bli den største utplasseringen av tunge elektriske nyttelastebiler i Nord-Amerika så langt.
South Coast Air Quality Management District (AQMD), California Air Resources Board (CARB) og California Energy Commission (CEC) vil finansiere utplasseringen av 100 elektriske lastebiler under prosjektet, kalt Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), ifølge en felles pressemelding.
Lastebilene vil bli operert av flåtene NFI Industries og Schneider i mellomdistanse- og drayage-tjenester på motorveiene i Sør-California. Flåten vil omfatte 80 Freightliner eCascadia og 20 Volvo VNR Electric semitrailere.
NFI og Electrify America skal samarbeide om lading, med 34 DC-hurtigladestasjoner planlagt installert innen desember 2023, ifølge en pressemelding fra Electrify America. Dette vil være det største ladeinfrastrukturprosjektet hittil som støtter tunge elektriske lastebiler, hevder partnerne.
Hurtigladestasjonene på 150 kW og 350 kW vil bli plassert ved NFIs anlegg i Ontario, California. Solcellepaneler og energilagringssystemer vil også bli plassert på stedet for å øke påliteligheten og ytterligere bruk av fornybar energi, opplyser Electrify America.
Interessentene planlegger ennå ikke Megawatt-ladesystemet (MCS) som er under utvikling andre steder, bekreftet Electrify America til Green Car Reports. Selskapet bemerket at «vi deltar aktivt i CharINs arbeidsgruppe for utvikling av Megawatt-ladesystemer».
JETSI-prosjektenes fokus på kortdistanselastebiler kan vise seg å være mer fornuftig enn en vektlegging av langdistanselastebiler på dette stadiet. Noen relativt nyere analyser har antydet at elektriske langdistanselastebiler ennå ikke er kostnadseffektive – selv om kort- og mellomdistanselastebiler, med sine mindre batteripakker, er det.
California jobber videre med nullutslippsbiler for nyttekjøretøy. En holdeplass for elektriske lastebiler er også under utvikling i Bakersfield, og California leder en koalisjon på 15 stater som har som mål å gjøre alle nye tunge lastebiler elektriske innen 2050.
Publisert: 11. september 2021