Forstyrrelser i strømforsyningen, relatert til tørke og hetebølge i Kina, påvirket ladeinfrastrukturen for elbiler i enkelte områder.
Ifølge Bloomberg opplever Sichuan-provinsen den verste tørken i landet siden 1960-tallet, noe som tvang dem til å kutte ned på vannkraftproduksjonen. På den annen side økte en hetebølge etterspørselen etter elektrisitet betydelig (sannsynligvis klimaanlegg).
Nå finnes det flere rapporter om stansede produksjonsanlegg (inkludert Toyotas bilfabrikk og CATLs batterifabrikk). Viktigst av alt er det at noen ladestasjoner for elbiler er tatt ut av drift eller har begrenset strømforbruk/bruk utenom rushtid.
Rapporten indikerer at Tesla Superchargers og NIO-batteribyttestasjoner ble berørt i byene Chengdu og Chongqing, noe som definitivt ikke er gode nyheter for elbilsjåfører.
NIO sendte ut midlertidige varsler til kundene sine om at noen batteribyttestasjoner er ute av bruk på grunn av «alvorlig overbelastning av strømnettet under de vedvarende høye temperaturene». En enkelt batteribyttestasjon kan inneholde mer enn 10 batteripakker, som lades samtidig (det totale strømforbruket kan lett være over 100 kW).
Tesla skal ha slått av eller begrenset effekten på mer enn et dusin superladestasjoner i Chengdu og Chongqing, slik at bare to stasjoner var igjen til bruk, og kun om natten. Hurtigladere krever enda mer strøm enn batteribyttestasjoner. Når det gjelder V3 Supercharging-stasjonen, er den 250 kW, mens de største stasjonene med dusinvis av ladestasjoner bruker opptil flere megawatt. Det er alvorlige belastninger for strømnettet, sammenlignbare med en stor fabrikk eller et tog.
Generelle ladeleverandører opplever også problemer, noe som minner oss om at land rundt om i verden må øke utgiftene ikke bare til ladeinfrastruktur, men også til kraftverk, kraftledninger og energilagringssystemer.
Ellers kan elbilsjåfører bli sterkt påvirket i perioder med høy etterspørsel og begrenset tilbud. Det er på høy tid å begynne å forberede seg, før elbilandelen i den totale kjøretøyparken øker fra en prosent eller to til 20 %, 50 % eller 100 %.
Publisert: 25. august 2022