Mercedes-Benz varebiler forbereder seg på full elektrifisering

Mercedes-Benz Vans annonserte akselerasjon av sin elektriske transformasjon med fremtidige planer for europeiske produksjonsanlegg.

Den tyske produksjonen har til hensikt å gradvis fase ut fossilt brensel og fokusere på helelektriske modeller. Innen midten av dette tiåret vil alle nye varebiler fra Mercedes-Benz være utelukkende elektriske, sier selskapet.

Mercedes-Benz Vans' utvalg består for tiden av elektriske varebiler i mellomstørrelse og stor størrelse, som snart også vil bli fulgt av små elektriske varebiler:

- eVito varebil og eVito Tourer (passasjerversjon)
- eSprinter
- EQV
- eCitan og EQT (i samarbeid med Renault)

I andre halvdel av 2023 vil selskapet introdusere neste generasjons helelektriske Mercedes-Benz eSprinter, basert på Electric Versatility Platform (EVP), som vil bli produsert på tre steder:

- Düsseldorf, Tyskland (kun varebilversjon)
- Ludwigsfelde, Tyskland (kun chassismodell)
- Ladson/North Charleston, South Carolina

I 2025 har Mercedes-Benz Vans til hensikt å lansere en helt ny, modulær, helelektrisk varebilarkitektur kalt VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) for mellomstore og store varebiler.

Et av hovedpunktene i den nye planen er å opprettholde produksjonen av store varebiler (eSprinter) i Tyskland, til tross for økende kostnader, samtidig som det legges til et ekstra produksjonsanlegg på et eksisterende Mercedes-Benz-anlegg i Sentral-/Øst-Europa – potensielt i Kecskemét i Ungarn, ifølgeBilnyheter.

Det nye anlegget er planlagt å produsere to modeller, én basert på VAN.EA og én basert på andre generasjons elektriske varebiler, Rivian Light Van (RLV)-plattformen – under en ny joint venture-avtale.

Fabrikken i Düsseldorf, som er den største produksjonsfabrikken for Mercedes-Benz varebiler, skal også produsere en stor elektrisk varebil, basert på VAN.EA: åpne karosserivarianter (plattform for karosseribyggere eller flatbed). Selskapet har til hensikt å investere totalt 400 millioner euro (402 millioner dollar) for å håndtere de nye elbilene.

VAN.EA produksjonssteder:

- Düsseldorf, Tyskland: store varebiler – åpne karosserityper (plattform for karosseribyggere eller flatbed)
- Nytt anlegg på et eksisterende Mercedes-Benz-anlegg i Sentral-/Øst-Europa: store varebiler (lukket modell/varebil)

Det er en ganske omfattende plan mot en 100 % elektrisk fremtid.