Delstaten for elektriske kjøretøy i California

I California har vi sett effektene av enderørsforurensning, både i tørke, skogbranner, hetebølger og andre økende virkninger av klimaendringer, og i frekvensen av astma og andre luftveissykdommer forårsaket av luftforurensning

For å nyte renere luft og for å avverge de verste effektene av klimaendringer, må vi redusere global oppvarming forurensning fra Californias transportsektor. Hvordan? Ved å gå bort fra fossildrevne biler og lastebiler. Elbiler er langt renere enn bensindrevne biler med lavere utslipp av klimagasser og forurensninger som fører til smog.

California har allerede satt i gang en plan for å gjøre det, men vi må sørge for at vi har infrastrukturen på plass for å få det til å fungere. Det er her ladestasjoner kommer inn.

Miljø Californias arbeid gjennom årene for å bringe 1 million solcelletak til staten har satt scenen for seier.

Delstaten for elektriske kjøretøy i California

I 2014, daværende regjering. Jerry Brown signerte Charge Ahead California Initiative i lov, og satte målet om å sette 1 million nullutslippskjøretøy på veien innen 1. januar 2023. Og i januar 2018 hevet han målet til totalt 5 millioner nullutslippskjøretøyer. kjøretøy i California innen 2030.

Fra januar 2020 har California mer enn 655 000 elbiler, men færre enn 22 000 ladestasjoner.

Vi gjør fremskritt. Men for å unngå de verste effektene av klimaendringer, må vi sette millioner flere elbiler på veien. Og for å gjøre det, må vi bygge flere ladestasjoner for å holde dem der.

Derfor oppfordrer vi guvernør Gavin Newsom til å sette et mål om å installere 1 million ladestasjoner i California innen 2030.