Tilstanden for elbiler i California

I California har vi sett effektene av eksosforurensning på nært hold, både i tørke, skogbranner, hetebølger og andre økende konsekvenser av klimaendringer, og i forekomsten av astma og andre luftveissykdommer forårsaket av luftforurensning.

For å nyte renere luft og avverge de verste effektene av klimaendringer, må vi redusere forurensningen fra global oppvarming i Californias transportsektor. Hvordan? Ved å gå over til å bruke biler og lastebiler som kjører på fossilt brensel. Elbiler er mye renere enn bensinbiler, med lavere utslipp av klimagasser og forurensende stoffer som fører til smog.

California har allerede iverksatt en plan for å gjøre det, men vi må sørge for at vi har infrastrukturen på plass for å få det til å fungere. Det er her ladestasjoner kommer inn i bildet.

Miljø Californias arbeid gjennom årene med å bringe 1 million soltak til staten har lagt grunnlaget for seier.

Tilstanden for elbiler i California

I 2014 signerte daværende guvernør Jerry Brown Charge Ahead California-initiativet, som satte målet om å få 1 million nullutslippskjøretøy på veiene innen 1. januar 2023. Og i januar 2018 økte han målet til totalt 5 millioner nullutslippskjøretøy i California innen 2030.

Per januar 2020 har California mer enn 655 000 elbiler, men færre enn 22 000 ladestasjoner.

Vi gjør fremskritt. Men for å unngå de verste effektene av klimaendringene, må vi få millioner av flere elbiler ut på veiene. Og for å gjøre det, må vi bygge flere ladestasjoner for å holde dem der.

Derfor oppfordrer vi guvernør Gavin Newsom til å sette seg et mål om å installere 1 million ladestasjoner i California innen 2030.