Gjennomsnittsprisen for å lade en elbil ved hjelp av et offentlig hurtigladepunkt har steget med mer enn en femtedel siden september, hevder RAC. Motororganisasjonen har startet et nytt Charge Watch-initiativ for å spore prisen på lading over hele Storbritannia og informere forbrukere om kostnadene ved å fylle på elbilen.
I følge dataene har gjennomsnittsprisen for å lade på betal-som-du-gå, ikke-abonnementsbasis ved en offentlig tilgjengelig hurtiglader i Storbritannia steget til 44,55p per kilowattime (kWh) siden september. Det er en økning på 21 prosent, eller 7,81p per kWh, og det betyr at gjennomsnittskostnaden for en 80 prosent hurtiglading for et 64 kWh-batteri har økt med £4 siden september.
Charge Watch-tallene viser også at det nå koster i gjennomsnitt 10p per mil å lade med en hurtiglader, opp fra 8p per mil i september i fjor. Til tross for økningen, er det fortsatt mindre enn halvparten av kostnadene for å fylle en bensindrevet bil, som nå koster gjennomsnittlig 19p per mil – opp fra 15p per mil i september. Å fylle en dieseldrevet bil er enda dyrere, med en kostnad per mil på nesten 21p.
Når det er sagt, er kostnaden ved å lade på de kraftigste ladere med en effekt på 100 kW eller mer høyere, om enn billigere enn å fylle fossilt brensel. Med en gjennomsnittspris på 50,97p per kWh koster det å lade et 64 kWh-batteri til 80 prosent nå 26,10 pund. Det er £48 billigere enn å fylle en bensindrevet bil til samme nivå, men en typisk bensinbil vil tilbakelegge flere mil for de pengene.
I følge RAC forklares prisøkningene av økningen i kostnadene for elektrisitet, som har vært drevet av den stigende prisen på gass. Med en bemerkelsesverdig andel britisk elektrisitet generert av gasskraftverk, førte en dobling av gasskostnadene mellom september 2021 og slutten av mars 2022 til at elektrisitetsprisene økte med 65 prosent i samme periode.
"Akkurat som prisen som sjåfører av bensin- og dieselbiler betaler for å fylle ved pumpene er drevet av svingninger i verdens oljepris, påvirkes de i elbiler av gass- og strømpriser," sa RAC-talsperson Simon Williams. "Men selv om elbilsjåfører kanskje ikke er immune mot den voldsomme prisen på engrosenergi - spesielt gass, som igjen dikterer elektrisitetskostnadene - er det ingen tvil om at lading av en elbil fortsatt representerer utmerket valuta for pengene sammenlignet med å fylle bensin eller dieselbil.»
«Ikke overraskende viser vår analyse at de raskeste stedene å lade også er de dyreste med ultrahurtigladere som i gjennomsnitt koster 14 prosent mer å bruke enn hurtigladere. For sjåfører som har det travelt, eller som reiser lang avstand, kan det være verdt det å betale denne premien med de aller raskeste ladere som er i stand til å fylle opp batteriet i en elbil nesten fullstendig i løpet av få minutter.»
"Når det er sagt, er den rimeligste måten å lade en elbil på ikke ved en offentlig lader - det er hjemmefra, hvor strømprisene over natten kan være mye lavere enn deres offentlige ladere."
Innleggstid: 19. juli-2022