Gjennomsnittsprisen for å lade en elbil ved hjelp av et offentlig hurtigladepunkt har steget med mer enn en femtedel siden september, hevder RAC. Bilorganisasjonen har startet et nytt Charge Watch-initiativ for å spore ladeprisen over hele Storbritannia og informere forbrukerne om kostnadene ved å fylle opp elbilen sin.
Ifølge dataene har gjennomsnittsprisen for lading med betaling per forbruk, uten abonnement, ved en offentlig tilgjengelig hurtiglader i Storbritannia steget til 44,55 pence per kilowattime (kWh) siden september. Det er en økning på 21 prosent, eller 7,81 pence per kWh, og det betyr at gjennomsnittskostnaden for en 80 prosent hurtiglading for et 64 kWh-batteri har økt med £4 siden september.
Tallene fra Charge Watch viser også at det nå koster gjennomsnittlig 10 pence per mil å lade med en hurtiglader, opp fra 8 pence per mil i september i fjor. Til tross for økningen er det fortsatt mindre enn halvparten av kostnaden for å fylle en bensindrevet bil, som nå koster gjennomsnittlig 19 pence per mil – opp fra 15 pence per mil i september. Å fylle en dieseldrevet bil er enda dyrere, med en kostnad per mil på nesten 21 pence.
Når det er sagt, er kostnaden for å lade på de kraftigste ladestasjonene med en effekt på 100 kW eller mer høyere, men fortsatt billigere enn å fylle med fossilt drivstoff. Med en gjennomsnittspris på 50,97 pence per kWh koster det nå 26,10 pund å lade et 64 kWh-batteri til 80 prosent. Det er 48 pund billigere enn å fylle en bensindrevet bil til samme nivå, men en typisk bensinbil vil dekke flere kilometer for de pengene.
Ifølge RAC forklares prisøkningene med økningen i strømprisene, som har vært drevet av den stigende gassprisen. Med en betydelig andel av elektrisiteten i Storbritannia generert av gasskraftverk, førte en dobling av gassprisene mellom september 2021 og slutten av mars 2022 til en økning i strømprisene på 65 prosent i samme periode.
«Akkurat som prisen som førere av bensin- og dieselbiler betaler for å fylle på pumpene er drevet av svingninger i verdens oljepris, påvirkes de som har elbiler av bensin- og strømpriser», sa RAC-talsperson Simon Williams. «Men selv om elbilførere kanskje ikke er immune mot den skyhøye prisen på engrosenergi – særlig bensin, som igjen dikterer strømkostnadene – er det ingen tvil om at lading av en elbil fortsatt representerer utmerket valuta for pengene sammenlignet med å fylle en bensin- eller dieselbil.»
«Det er ikke overraskende at analysen vår viser at de raskeste ladestedene også er de dyreste, med ultrahurtigladere som i gjennomsnitt koster 14 prosent mer å bruke enn hurtigladere. For sjåfører som har det travelt, eller reiser langt, kan det være verdt å betale denne premien med de aller raskeste laderne som er i stand til å nesten fullstendig lade et elbilbatteri på få minutter.»
«Når det er sagt, er den rimeligste måten å lade en elbil på ikke ved en offentlig lader – det er hjemmefra, hvor strømprisene over natten kan være mye lavere enn deres offentlige ladere.»
Publisert: 19. juli 2022