Shell, Total og BP er de tre europeiske oljemultinasjonale selskapene som begynte å bruke elbillading i 2017, og nå er de med i alle ledd i ladeverdikjeden.
En av de største aktørene i det britiske lademarkedet er Shell. På en rekke bensinstasjoner (også kjent som bensinstasjoner) tilbyr Shell nå lading, og vil snart rulle ut lading på rundt 100 supermarkeder.
The Guardian rapporterer at Shell har som mål å installere 50 000 offentlige ladepunkter på gaten i Storbritannia i løpet av de neste fire årene. Denne oljegiganten har allerede kjøpt opp ubitricity, som spesialiserer seg på å integrere lading i eksisterende gateinfrastruktur som lyktestolper og pullerter, en løsning som kan gjøre det mer attraktivt for byboere å eie elbiler som ikke har private innkjørsler eller tildelte parkeringsplasser.
Ifølge Storbritannias nasjonale revisjonskontor har over 60 % av byhusholdningene i England ikke parkering utenfor gaten, noe som betyr at det ikke finnes noen praktisk måte for dem å installere en hjemmelader på. En lignende situasjon gjelder i mange regioner, inkludert Kina og deler av USA.
I Storbritannia har lokale kommuner blitt en slags flaskehals for installasjon av offentlig ladestasjon. Shell har en plan for å omgå dette ved å tilby å betale de oppstartskostnadene for installasjon som ikke dekkes av statlige tilskudd. Den britiske regjeringens Office for Zero Emission Vehicles betaler for tiden opptil 75 % av installasjonskostnadene for offentlige ladestasjoner.
«Det er viktig å øke tempoet på installasjonen av ladere for elbiler over hele Storbritannia, og dette målet og finansieringstilbudet er utformet for å bidra til å oppnå det», sa Shell UK-styreleder David Bunch til The Guardian. «Vi ønsker å gi sjåfører over hele Storbritannia tilgjengelige lademuligheter for elbiler, slik at flere sjåfører kan bytte til elektrisk utstyr.»
Den britiske samferdselsministeren Rachel Maclean kalte Shells plan «et godt eksempel på hvordan private investeringer brukes sammen med statlig støtte for å sikre at vår elbilinfrastruktur er egnet for fremtiden».
Shell fortsetter å investere i ren energi-bedrifter, og har lovet å gjøre driften netto-nullutslipps innen 2050. De har imidlertid ikke vist noen intensjon om å redusere olje- og gassproduksjonen, og noen miljøaktivister er ikke overbevist. Nylig lenket og/eller limte medlemmer av gruppen Extinction Rebellion-aktivister seg fast til rekkverk på Londons Science Museum i protest mot Shells sponsing av en utstilling om klimagasser.
«Vi synes det er uakseptabelt at en vitenskapelig institusjon, en stor kulturinstitusjon som Vitenskapsmuseet, skal ta penger, skitne penger, fra et oljeselskap», sa dr. Charlie Gardner, medlem av Scientists for Extinction Rebellion. «Det faktum at Shell kan sponse denne utstillingen, lar dem fremstille seg selv som en del av løsningen på klimaendringer, mens de selvfølgelig er kjernen i problemet.»
Publisert: 25. september 2021