Australia kan snart følge EU med å forby salg av forbrenningsmotorkjøretøyer.Regjeringen i Australian Capital Territory (ACT), som er nasjonens maktsete, kunngjorde en ny strategi for å forby salg av ICE-biler fra 2035.
Planen skisserer flere initiativ ACT-regjeringen ønsker å gjennomføre for å hjelpe overgangen, som å utvide det offentlige ladenettet, tilby tilskudd til å installere ladeinfrastruktur ved leiligheter, med mer.Dette er landets første jurisdiksjon for å forby salg og fremhever et potensielt problem i landet der statene vedtar motstridende regler og forskrifter.
ACT-regjeringen har også som mål at 80 til 90 prosent av salget av nye biler i territoriet skal være batteri-elektriske og hydrogen-brenselcelle-elektriske kjøretøy.Regjeringen ønsker også å forby taxi- og samkjøringsselskaper å legge til flere ICE-kjøretøyer til flåtene.Det er planer om å øke jurisdiksjonens offentlige infrastrukturnettverk til 70 ladere innen 2023, med mål om å ha 180 innen 2025.
Ifølge Car Expert håper ACT å lede Australias EV-revolusjon.Området tilbyr allerede generøse rentefrie lån på opptil $15 000 for kvalifiserte elbiler og to års gratis registrering.Den territorielle regjeringen sa også at planen deres ville kreve at regjeringen bare leaser nullutslippskjøretøyer der det er aktuelt, med planer om å undersøke å erstatte tunge flåtekjøretøyer også.
ACTs kunngjøring kommer bare uker etter at EU kunngjorde at den ville forby salg av nye ICE-biler i hele sin jurisdiksjon innen 2035. Dette bidrar til å unngå at individuelle land lager motstridende regler som vil øke kostnadene og kompleksiteten til bilindustrien.
ACT-regjeringens kunngjøring kan sette scenen for føderale forskrifter som justerer hver stat og territorium i Australia.2035-målet er ambisiøst og fortsatt over et tiår unna å bli en realitet.Det er langt fra permanent, og det påvirker foreløpig bare en liten del av befolkningen.Bilindustrien er imidlertid i endring, og regjeringer over hele verden legger merke til i forberedelsene.
Innleggstid: Aug-02-2022