Å lade en elbil er enklere enn du skulle tro, og det blir enklere og enklere.Det krever fortsatt litt planlegging sammenlignet med en tradisjonell maskin med forbrenningsmotor, spesielt på lengre reiser, men etter hvert som ladenettverket vokser og batterirekkevidden til biler øker, er det mindre og mindre sannsynlig at du blir kort.
Det er tre hovedmåter å lade elbilen på – hjemme, på jobben eller ved å bruke et offentlig ladepunkt.Å finne noen av disse laderne er ukomplisert, med de fleste elbiler med satellittnavigasjon med nettsteder plottet på, pluss mobilapper som ZapMap som viser deg hvor de er og hvem som kjører dem.
Til syvende og sist, hvor og når du lader avhenger av hvordan og hvor du bruker bilen.Men hvis en elbil passer inn i livsstilen din, er det sannsynlig at mesteparten av ladingen vil gjøres hjemme over natten, med bare korte påfyllinger ved offentlige ladepunkter når du er ute og reiser.
Hvor lang tid tar det å lade en elbil ?
Hvor lang tid det tar å lade bilen din kommer i hovedsak ned til tre ting – størrelsen på bilens batteri, mengden elektrisk strøm bilen kan håndtere og hastigheten på laderen.Størrelsen og kraften til batteripakken er uttrykt i kilowattimer (kWh), og jo større tall, jo større er batteriet, og jo lengre tid vil det ta å fylle opp cellene.
Ladere leverer strøm i kilowatt (kW), med alt fra 3kW til 150kW mulig – jo høyere tall, desto raskere blir ladehastigheten.Derimot kan de nyeste hurtigladeenhetene, som vanligvis finnes på bensinstasjoner, legge til opptil 80 prosent av en full lading innen en halv time.
Typer lader
Det er i hovedsak tre typer ladere - sakte, raske og raske.Sakte- og hurtigladere brukes vanligvis i hjemmene eller for ladeposter på gaten, mens for en hurtiglader må du enten besøke en bensinstasjon eller et dedikert ladesenter, slik som det i Milton Keynes.Noen er tjoret, noe som betyr at som en bensinpumpe er kabelen festet og du bare kobler til bilen din, mens andre krever at du bruker din egen kabel, som du må ha med deg rundt i bilen.Her er en guide til hver:
①Langsom lader
Dette er vanligvis en hjemmelader som bruker en vanlig tre-pinners plugg.Lading på bare 3kW denne metoden er fin for plug-in elektriske hybridbiler, men med stadig økende batteristørrelser kan du forvente ladetider på opptil 24 timer for noen av de større rene EV-modellene.Noen eldre ladeposter på gaten leverer også med denne hastigheten, men de fleste har blitt oppgradert til å kjøre på 7 kW som brukes på hurtigladere.Nesten alle bruker nå en Type 2-kontakt takket være EU-forskrifter i 2014 som krever at den skal bli den standardiserte ladepluggen for alle europeiske elbiler.
②Hurtigladere
Hurtigladere som vanligvis leverer strøm på mellom 7kW og 22kW, blir mer vanlig i Storbritannia, spesielt hjemme.Disse enhetene, kjent som wallboxes, lader vanligvis med opptil 22kW, noe som reduserer tiden det tar å fylle på batteriet med mer enn en halv.Montert i garasjen eller på stasjonen din, må disse enhetene installeres av en elektriker.
Offentlige hurtigladere har en tendens til å være ubundne stolper (så du må huske kabelen din), og er vanligvis plassert i veikanten eller på parkeringsplasser til kjøpesentre eller hoteller.Du må betale mens du går for disse enhetene, enten ved å registrere deg for en konto hos ladeleverandøren eller ved å bruke vanlig kontaktløs bankkortteknologi.
③ Hurtiglader
Som navnet antyder, er dette de raskeste og kraftigste laderne.Disse enhetene opererer vanligvis med en hastighet på mellom 43kW og 150kW, og kan operere på likestrøm (DC) eller vekselstrøm (AC), og i noen tilfeller kan de gjenopprette 80 prosent av selv det største batteriets ladning på bare 20 minutter.
Vanligvis funnet på motorveitjenester eller dedikerte ladeknutepunkter, er hurtigladeren perfekt når du planlegger en lengre reise.43kW AC-enheter bruker en type 2-kontakt, mens alle DC-ladere bruker en større Combined Charging System (CCS)-plugg – selv om biler utstyrt med CCS kan akseptere en Type 2-plugg og lade med en lavere hastighet.
De fleste DC-hurtigladere fungerer på 50kW, men det er flere og flere som kan lade på mellom 100 og 150kW, mens Tesla har noen 250kW-enheter.Men selv dette tallet er bedret av ladeselskapet Ionity, som har startet en utrulling av 350kW ladere på en håndfull steder over hele Storbritannia.Det er imidlertid ikke alle biler som kan håndtere denne kostnaden, så sjekk hvilken pris modellen din er i stand til å akseptere.
Hva er RFID-kort?
En RFID, eller Radio-Frequency Identification gir deg tilgang til de fleste offentlige ladepunkter.Du får et annet kort fra hver energileverandør, som du må sveipe over en sensor på ladeposten for å låse opp kontakten og la strømmen flyte.Kontoen din vil da bli belastet med mengden energi du bruker for å fylle på batteriet.Mange tilbydere faser imidlertid ut RFID-kort til fordel for enten en smarttelefonapp eller kontaktløs bankkortbetaling.
Innleggstid: 29. oktober 2021